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鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)-邁澤物流

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發(fā)布時(shí)間:2022/6/21
鐵路已經(jīng)成為人們回家、工作和旅行的主要交通工具,非常重要。不僅在人的運(yùn)輸上,在一些貨物運(yùn)輸上,都離不開鐵路。鐵路運(yùn)輸是已知的最有效的陸地運(yùn)輸方式之一。鐵路軌道可以為火車的車輪提供極其光滑和堅(jiān)硬的介質(zhì),使其以最小的摩擦在軌道上行駛。這樣火車上的人會(huì)感覺更舒服,也更節(jié)能。鐵路運(yùn)輸?shù)睦c弊?
鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)
1、運(yùn)輸能力大,這使它適合于大批量低值產(chǎn)品的長途運(yùn)輸
2.自行車的大載重量,加上各種類型的車輛,使得幾乎可以承載任何商品,幾乎不受重量和體積的限制;
3.車速高,平均車速在五種基本交通方式中排名最高,僅次于航空運(yùn)輸;
4.鐵路運(yùn)輸受氣候和自然條件影響較小,在運(yùn)輸?shù)囊?guī)律性上有優(yōu)勢(shì);
5.它可以方便地實(shí)現(xiàn)背負(fù)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)
1.鐵路線專用,固定成本高,初期投資大,建設(shè)周期長;
2.鐵路按照列車組織運(yùn)行。運(yùn)輸過程中有列車編組、解體、中轉(zhuǎn)適應(yīng)等作業(yè)環(huán)節(jié),耗時(shí)較長,增加了貨物在途時(shí)間;
3.鐵路運(yùn)輸貨物破損率高,且由于裝卸次數(shù)多,貨物破損或丟失事故通常比其他運(yùn)輸方式多;
4.如果不能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸,只能通過其他運(yùn)輸方式來完成運(yùn)輸任務(wù),除非托運(yùn)人和收貨人都有鐵路支線。

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